彩色透水保水混凝土面層，應進行保護美觀處理。養護期3-7天后路面要做清潔處理，待路面干燥后，將保護劑均勻噴涂于表面，靜置8小時(時間長短可根據現場氣溫、通風條件等適當調整)。
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混凝土質量檢驗內容包括:強度、厚度、透水度。強度不應低于設計要求，厚度誤差允許范圍在10%，透水系數滿足設計要求且不應低于2.7mm/s。透水混凝土施工質量可參考CJJ/T35-2009進行檢驗，當對路面結構有疑問時，可采用在試驗段切取樣板，或用巖心方式進行取樣，試樣切取或鉆心切取應在施工養護7天后進行驗收。
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優點：1.整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經濟效益和生態環境效益；2.具有吸聲降噪、抗洪澇災害、緩解城市的“熱島效應”對于恢復不斷遭受破壞的生態環境是一種創造性的材料，透水保水混凝土地坪的出現，將對人類的可持續發展有著積極的意義。
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彩色透水保水混凝土地坪的地基處理，墊層施工質量等檢驗方法均按普通道路施工相關規定標準進行。彩色透水保水混凝土地坪道路施工，所用原材料的質量均應滿足國家及省市有關標準規范的要求，檢驗均按城鎮道路工程施工及驗收規范要求。
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透水保水地坪又稱透水保水性混凝土地坪，是一種多孔、輕質、無細骨料(河沙等)的生態型干硬性混凝士。經鋪裝后可形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構。透水保水性混凝土是環境負荷減少型混凝土，與普通混凝土相比較具有透水，透氣和質量輕，強度高的特點，是綠色環保型和生態型的道路鋪裝材料。透水混凝土由美國日本等發達國家從上世紀八十年代開始研究并大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝士路面取決得廣泛的社會效益。普通硬化路面對城市的危害使我們仿佛生活在一一個巨大的沒有頂的集裝箱里。長期以來，我國城市在基礎設施建設中，對城市的道路及廣場、商業街、人行道、園林、小區等美化市容的鋪路建設施工中，所進用的主要鋪裝材料，多為花崗巖，大理石，普通水泥混凝土及瀝青等。但是這些被稱為“ 死亡性地面” 的傳統鋪裝材料，已嚴重影響了我國城市的生態系統。，上 述鋪裝材料已把原本通透的地下與地面完全阻斷，不能吸存通透雨水，使雨水對地下水的補充完全被阻斷， 迫使大量雨水在地面積存， 導致河水水位迅速增高，極易造成洪澇災害，而集中在機動車和自行車道及人行道_上的積水，加劇了道路泥濘與濕滑，交通堵塞，事故頻發。地面.上的雨水未被地面有效吸收而被蒸發，加劇了城市的沙塵污染，隨著地面平均溫度的升高，從而加速了城市“熱島效應”的發生。公司研發...
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